Construcciones Urales, filial de Azvi, ha ejecutado trabajos de montaje de vía en la Línea K, que conecta Ixtepec (Oaxaca) con Ciudad Hidalgo (Chiapas) a lo largo de 447 km, así como en la Línea KA, de 13.8 km, que enlaza Tapachula con el Puerto de Chiapas. Este corredor ferroviario forma parte del proyecto estratégico del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, diseñado para convertirse en un eje logístico global que conecte el océano Pacífico con el Atlántico, impulsando tanto el transporte de mercancías como el de pasajeros. El objetivo principal ha sido modernizar la infraestructura para alcanzar velocidades de circulación más altas, reduciendo tiempos de transporte, mejorando el confort de viaje y minimizando los costes de mantenimiento. En la Línea K, las obras abarcaron desde el km 0+000 al km 447+286 e incluyeron: En la Línea KA, los trabajos comprenden la construcción del ramal completo que conecta con el Puerto de Chiapas, con una longitud de 13.8 km. Tras finalizar la fabricación de 345 mil durmientes para el Tramo 3 del Tren Maya, la planta automatizada de Poxilá (Yucatán) de Construcciones Urales produjo las 300 mil unidades necesarias para las Líneas K y KA. Esta instalación contó con un sistema de carrusel capaz de producir hasta 1,600 durmientes diarios y dispuso de una planta de hormigón de alta capacidad (40 m³/h). La producción continúa en 2025 para completar el suministro. En el Tramo 1 de la Línea K, se ha ejecutado el montaje de 175 km de vía y 3 laderos, junto con la instalación en estructuras férreas. Durante las pruebas del tramo entre Ixtepec y Tonalá, el tren interoceánico circuló con éxito, verificando la correcta ejecución de la vía, obras de drenaje, señalización y estaciones. La supervisión estuvo a cargo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), el FIT y la Secretaría de Marina (SEMAR). Este proyecto moderniza una infraestructura ferroviaria estratégica para México, mejorando la conectividad regional, potenciando el comercio y atrayendo nuevas inversiones. Además, reducirá los costes logísticos y beneficiará directamente a sectores clave como la industria, la agricultura y el turismo, así como a miles de usuarios que dispondrán de un servicio ferroviario más rápido, seguro y eficiente. Rehabilitación Ferroviaria Línea K | Tramo: Ixtepec-Ciudad Hidalgo
Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec | Línea K
Descripción de las obras
Alcance y trabajos ejecutados
Producción y montaje
Avances
Proyectos relacionados
462 km
LONGITUD
México
PAÍS
$ 24,101 MDP
INVERSIÓN
